TOMICA Reguler

Pada awalnya Tomy hanya memproduksi Tomica untuk mobil buatan Jepang, diawali dengan 6 model pada tahun 1970. Sampai tahun 1978 sudah sampai nomor 1 sampai 108 ditambah nomor 110, nomor 109 tidak jadi di buat walau sudah sempat masuk kalatog. Nomor yang digunakan kembali untuk model yang lebih baru artinya model tersebut sudah berhenti di produksi (discontinued).

Pada awal tahun 1980-an model Domestik dikurangi jumlahnya menjadi 80 model (no. 1-80) pada tahun 1983. Kotaknya menggunakan latar belakang hitam, yang kita kenal disini dengan Tomica Box Hitam sampai tahun 1984, selanjutnya menggunakan bok Merah-Putih.

Untuk menjangkau pasar diluar Jepang, mulai tahun 1974 diawali dengan pembuatan Pocket Car untuk pasar Amerika Serikat, namun mobil Jepang masih kurang menarik untuk pasar luar Jepang sehingga Tomy mulai membuat model “Foreign” pada tahun 1976, dengan membuat model mobil buatan Amerika, Jerman, Inggris, Perancis, dan Italia. Nomor yang digunakan diawali dengan F, dengan nomor F1 sampai F70, untuk nomor yang digunakan oleh model yang lebih baru sama seperti Tomica box Hitam yang artinya model tersebut sudah tidak dibuat lagi (discontinued).

Pada tahun 1988 Tomy menggabungkan model Foreign kedalam model Domestic mereka, sebanyak 40 model Foreign ditambahkan ke 80 model Domestic, sehingga tidak lagi disebut sebagai model Domestic, nomor yang digunakan menjadi 1 sampai 120, digunakan seterusnya sampai sekarang untuk Tomica Reguler. Model Foreign diberi nomer baru tanpa F didepannya dengan menambahkan 80 dengan nomor yang ada di belakang F nomor sebelumnya. Banyak model Foreign dengan nomor dan kotak baru ini tidak dibuat lagi setelah beberapa bulan, dan dalam waktu 2 tahun sebanyak setengahnya sudah dihentikan produksinya.

Tomy melakukan produksi modelnya di Jepang sampai tahun 1993 kecuali 6 model yang dibuat di Hong Kong sekitar tahun 1971 sampai 1976, sejak tahun 1994 beberapa model mulai dibuat di China dan secara bertahap dari bulan May 1995 produksi model Regularnya yang sebelumnya dibuat di Jepang mulai dibuat di China dan sejan Juli 1997 seluluh model Reguler Tomica sudah dibuat di China. Namun untuk produkasi beberapa model yang bukan produksi massal atau untuk Gift set ada beberapa yang masih buatan Jepang.

Tomica yang dibuat di Hong Kong antara lain:

[g-gallery gid=”5519″]

Pada tahun 1993 Tomy Co. of UK memberikan kontrak kepada Tomy Co. of Japan untuk memproduksi 36 mobil Tomica (“British Line”) mengkunakan cetakan yang sudah ada. Untuk mengurangi biaya produksi, seri ini diproduksi di China, dan Tomica buatan China keluar sejak tahun 1994, Tomy juga menggunakan fasilitas di China untuk membuat model-model yang terbaru, dan sejak Mei 1995 produksi seri reguler yang ada mulai dipindah dari Jepang ke China.Pemindahan ini dilakukan bertahap. Pada tahun 1997 seluruh Tomica reguler dibuat di China. Cetakan lama yang tidak digunakan untuk produksi massal dari model-model “British line”, reguler model, atau gift set selama periode tersebut masih dibuat di Jepang. Sehingga bebrapa edisi spesial yang menggunakan cetakan tersebut masih buatan Jepang.

Tomica Velg Lama

Edisi awal Tomica Velg Lama menggunakan roda yang berupa 1 bagian berlapis Chrome yang pertama kali dibuat sejak tahun 1971, kemudian dilanjutkan dengan roda 2 bagian yang velg dan ban yang terpisah, dengan beberapa variasi velg dan ban-nya, roda 1 bagian secara bertahap menghilag dan tidak lagi diproduksi sejak tahun 1972, kecuali model buatan Hong Kong yang menggunakan roda 1 bagian. Roda 2 bagian digunakan hingga tahun 1977, sementara itu roda satu bagian yang lebih baru digunakan hingga tahun 1876, dan masih digunakan hingga sekarang. Roda 1 bagian dan 2 bagian yang digunakan pada tahun 1970 disebut juga dengan “Velg Lama”. Velg Lama banyak ditemukan pada model Domestik, untuk model Foreign hanya ada 6 model yang dibuat menggunakan Velg Lama dan hanya diproduksi dalam periode yang singkat, antara lain:

• No. F1 Winnebago Motor Home
• No. F4 Lincoln Continental
• No. F8 Dodge Coronet Police
• No. F9 Dodge Coronet Custom
• No. F10 Dodge Coronet Fire Chief
• No. F18 Dodge Coronet Taxi